При разработке программ клиник мы пытались по максимуму использовать те условия, которые предоставляет Дахаб. Поэтому упор делался, в основном, на повышение уровня технического мастерства в сильный ветер. Причем, так как в этом месте существует коса, которыя загораживает некое пространство от волн, то упражнения могут выполняться именно в таких волновых условиях, где у гонщика хватает мастерства, чтобы не бороться за жизнь, а прогрессировать.

Но этот подход совсем не означает, что мы не будем работать над тактикой, тем более что многие упражнения на тактику завязаны и на технику.

Тренировочный процесс в клиниках.

В первый тренировочный день будут даны несколько упражнений и гонок, которые помогут разбить гонщиков на группы примерно одинакового мастерства. Разбиение на группы позволить проводить тренировки интенсивно и давать именно те упражнения, которые необходимы данным гонщикам.

В последующие дни работа будет строиться следующим образом:

• - Подъем и утренняя зарядка.
• - Завтрак.
• - Уточнение задачи на первую тренировку.
• - Вооружение мат. части.
• - Разминка перед выходом.
• - Первая тренировка.
• - Упражнения на растяжку после тренировки.
• - Обед, отдых.
• - Уточнение задачи на вторую тренировку.
• - Разминка перед выходом.
• - Вторая тренировка.
• - Упражнения на растяжку после тренировки.
• - Отдых, ужин.
• - Разбор тренировок (теоретические занятия) и постановка задачи на следующий день.

Вторая тренировка, как правило, кроме упражнений будет включать и тренировочные гонки.

Если тренер видит, что спортсмен может быть переведен в следующую группу по мастерству, он ставит его в известность об этом на вечернем собрании.

В зависимости от длительности клиники в середине (при 10-дневной клинике) и в конце будут проведены соревнования.

Конкретно об упражнениях в клиниках вы можете посмотреть на страницах, ссылки на которые представлены в левом меню

Настройка яхты.

Без правильно настроенной лодки невозможно добиться высокой скорости. Поэтому начиная с первого вечера будут проводиться теоретические занятия по настройке лодки, которые будут закрепляться на берегу при вооружении мат. части и на воде при изменении погодных условий.

Что будет изучаться по настройке:

• - Настройка передней шкаторины.
• - Настройка нижней шкаторины.
• - Набивка шпринта.
• - Набивка оттяжки гика.
• - Предварительный завал мачты на берегу.
• - Тонкая подстройка всех вышеизложенных пунктов на воде.

Техника управления на лавировке.

Выработка правильной посадки:

• - Место посадки на гладкой воде и волне.
• - Подбор правильной длины откреночных ремней для эффективного откренивания.
• - Правильный хват шкотов и руля на лавировке.
• - Выработка конкретной позы откренивания для конкретного гонщика.
• - Место посадки на галфинде.
• - Посадка, хват руля и шкотов, работа ног на фордевинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• - Работа рулем.
• - Откренивание.
• - Работа рулем и шкотами при шквале.

Ведение лодки на волне:

• - Работа рулем.
• - Откренивание с акцентом на движения туловищем.
• - Работа шкотами.

Техника управления на галфинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• - Плавная работа рулем с опережением для предотвращения рысканья лодки.
• - Откренивание.
• - Работа рулем и шкотами при шквале и ослаблении ветра.

Ведение лодки на волне:

• - Работа только рулем для “посадки” на волну.
• - Работа только шкотом для “посадки” на волну.
• - Работа только туловищем для “посадки” на волну.
• - Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для “посадки” на волну.

Техника управления на фордевинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• - Плавная работа рулем с минимальной амплитудой.
• - Перемещение по лодке.
• - Работа рулем и шкотами при шквале и ослаблении ветра.

Ведение лодки на волне:

• - Работа только рулем для “посадки” на волну.
• - Работа только шкотом для “посадки” на волну.
• - Работа только туловищем для “посадки” на волну.
• - Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для “посадки” на волну.
• - Выбор направления движения для быстрой “посадки” на волну и длительного серфинга.
• - Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для длительного серфинга.

Техника поворотов.

Повороты оверштаг:

• - Работа ног и туловища.
• - Перемещение по лодке.
• - Работа рулем и шкотами.
• - Выбор волны для поворотов.

Повороты фордевинд:

• - Подготовка к повороту в сильный ветер.
• - Поворот на максимальной скорости с волны.
• - Правильная работа рулем для предотвращения брочинга.

Повороты на 360 и 720 градусов:

• - Отработка на гладкой воде.
• - Отработка на волне.

Техника огибания знаков.

• - Огибание верхнего знака.
• - Огибание нижнего знака.

Анализ ситуации перед стартом.

• - Расположение дистанции относительно направления ветра.
• - Определение преобладающего направления ветра.
• - Определение мест наиболее сильного ветра.
• - Периодичность и амплитуда заходов.
• - Засекание ориентиров (работа с компасом).
• - Определение выгодного галса (стороны лавировки).
• - Выработка стратегии первой лавировки.
• - Анализ изменения условий на внешней петле при трапецеидальной дистанции.
• - Отслеживание изменения ветра в последние 10 минут перед стартом и корректировка плана на первую лавировку.

Позиционирование себя относительно дистанции.

• - Определение фазы захода в любой момент времени.
• - Определение выгодного галса в любой момент времени.
• - Выработка рефлекса постоянного определения положения верхнего знака.
• - Выработка определенного алгоритма принятия решения при заходе.
• - Определение себя относительно первого знака и других гонщиков.
• - Положение относительно лейнлайнов.

Тактика на лавировке.

• - Хождение выгодным галсом.
• - Тактика сразу после старта и в начале лавировки.
• - Тактика относительно других гонщиков.
• - Контролирование соперников.
• - Тактика при приближению к лейнлайну.
• - Тактика подхода к знаку.
• - Планирование полного курса (хотя бы начала) при подходе к верхнему знаку.

Тактика на полном курсе.

• - Тактика на верхнем колене трапеции.
• - Тактика на фордевинде с выработкой навыков хождения в лавировку фордевиндом.
• - Тактика на нижнем колене трапеции.
• - Анализ закономерностей заходов ветра на фордевинде.
• - Планирование лавировки при подходе к нижнему знаку (последние 100-200 метров).

Тактика огибания нижнего знака.

• - Планирование лавировки при подходе к нижнему знаку (последние 100-200 метров).
• - Тактика при огибании ворот.
• - Тактика при огибании одиночного знака.
• - Тактика при огибании одиночного знака перед финишной лавировкой с галфинда и с фордевинда.
• - Отход от знака, анализ ситуации на лавировке.

Финишная лавировка.

• - Задачи финишной лавировки.
• - Контроль соперников.
• - Выбор контроля определенной группы соперников при множестве вариантов.
• - Тактика непосредственно около финиша.